青锋
“上个厕所绕一大圈”，针对网友公开山西省内高速路段多个服务区的厕所需绕行至超市等消费区域才能抵达的问题，极目新闻报道引用山西交通控股集团相关人士的回应，说是“这种模式是想让大家在服务区能多停留一段时间”。
看到这样的说辞，估计不少人都得在脑子里反复琢磨一番。
为了上一趟卫生间，还要在超市等消费区域多停留一下，恐怕急着上卫生间的人很可能要尿一裤子。
说实在的，看多了有关单位针对网友或媒体质疑自己单位相关问题时回应称，一定会汲取教训，举一反三，进一步采取措施，认真整改云云者，看到山西交通控股集团相关人士的“如厕得绕道超市从侧面进”“这种模式是想让大家在服务区能多停留一段时间”的回应后，会否有一种新的感觉，那就是山西交通控股集团相关人士，是要开公开回应问题的先河。
且不论网友反映的“在山西乡宁停车区，建筑最右侧部分屋顶竖着大大的‘卫生间’字样，而底下玻璃门则贴着‘卫生间入口’，还有一个箭头，将卫生间入口指向另一个方向的入口”“进入卫生间前需先经过一些经营的实体”，被指为“给超市引流”是否真的“一针见血”，但山西交控集团相关人士称，“该省大部分服务区内各区域都是连成一体的设计，进入卫生间前需先经过一些经营的实体，主要是想让大家在服务区内能多停留一段时间，哪怕看一看也行”，倒也多多少少给网友的质疑给出了注脚。
只是有一点让人不明白，而且颇为纳闷。作为高速公路服务区，其最大的作用恐怕就是让旅途劳累的司机或游客休息或方便，以及给车辆加油，乃至路途上来不及就餐的人士补充给养的便利，而并非是让人们把服务区当作景点参观。
假若服务区建设伊始就是为了让人们把其当作景点参观，那一旦人流都聚集在服务区长期不离开，岂不是要造成重大拥堵？
因而，所谓的“想让大家在服务区内能多停留一段时间”的回应，有点牵强附会，也不切合实际，甚至让人感觉这回应有点奇葩。
青锋认为，山西交通控股集团相关负责人的回应，不管是有点奇葩，还是要开公开回应网络质疑的先河，其最终的落脚点都应该放在正视网友和媒体等的质疑上，而不是“坦承”该省大部分服务区内各区域都是连成一体的设计后，一句“进入卫生间前需先经过一些经营的实体，主要是想让大家在服务区内能多停留一段时间，哪怕看一看也行”就罢了。
“上个厕所绕一大圈”，针对网友公开山西省内高速路段多个服务区的厕所需绕行至超市等消费区域才能抵达的问题，极目新闻报道引用山西交通控股集团相关人士的回应，说是“这种模式是想让大家在服务区能多停留一段时间”。
看到这样的说辞，估计不少人都得在脑子里反复琢磨一番。
为了上一趟卫生间，还要在超市等消费区域多停留一下，恐怕急着上卫生间的人很可能要尿一裤子。
说实在的，看多了有关单位针对网友或媒体质疑自己单位相关问题时回应称，一定会汲取教训，举一反三，进一步采取措施，认真整改云云者，看到山西交通控股集团相关人士的“如厕得绕道超市从侧面进”“这种模式是想让大家在服务区能多停留一段时间”的回应后，会否有一种新的感觉，那就是山西交通控股集团相关人士，是要开公开回应问题的先河。
且不论网友反映的“在山西乡宁停车区，建筑最右侧部分屋顶竖着大大的‘卫生间’字样，而底下玻璃门则贴着‘卫生间入口’，还有一个箭头，将卫生间入口指向另一个方向的入口”“进入卫生间前需先经过一些经营的实体”，被指为“给超市引流”是否真的“一针见血”，但山西交控集团相关人士称，“该省大部分服务区内各区域都是连成一体的设计，进入卫生间前需先经过一些经营的实体，主要是想让大家在服务区内能多停留一段时间，哪怕看一看也行”，倒也多多少少给网友的质疑给出了注脚。
只是有一点让人不明白，而且颇为纳闷。作为高速公路服务区，其最大的作用恐怕就是让旅途劳累的司机或游客休息或方便，以及给车辆加油，乃至路途上来不及就餐的人士补充给养的便利，而并非是让人们把服务区当作景点参观。
假若服务区建设伊始就是为了让人们把其当作景点参观，那一旦人流都聚集在服务区长期不离开，岂不是要造成重大拥堵？
因而，所谓的“想让大家在服务区内能多停留一段时间”的回应，有点牵强附会，也不切合实际，甚至让人感觉这回应有点奇葩。
青锋认为，山西交通控股集团相关负责人的回应，不管是有点奇葩，还是要开公开回应网络质疑的先河，其最终的落脚点都应该放在正视网友和媒体等的质疑上，而不是“坦承”该省大部分服务区内各区域都是连成一体的设计后，一句“进入卫生间前需先经过一些经营的实体，主要是想让大家在服务区内能多停留一段时间，哪怕看一看也行”就罢了。
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