汝州市蟒川镇牛角岭村的盘山路上，一辆客运班车停稳后，村民冯留庄和乡邻们有说有笑地上了车。“今天我准备到镇上买种子，自从我们村铺了柏油路，通了班车，出门太方便了。”
牛角岭村地处深山，以前群众出村都是靠步行，进一趟城就需要两天时间：去的路上走一天，晚上在城里找地方住一夜，第二天回来还要走一天。自汝州市实施贫困村道路提升项目以来，牛角岭村内、村外道路全部进行了加宽修缮，村里每天都有通往城里的班车，村民们再也不用为赶路发愁，外界的人也走了进来，群众的山货和农产品能及时对外销售，推动了牛角岭村经济发展。
因路而兴的乡村，在汝州不在少数。近年来，为切实改善贫困村基础设施，提升民生保障水平，该市充分发挥交通运输扶贫对脱贫攻坚的基本支撑作用，攻克农村基础设施薄弱等制约瓶颈，着力推进实施一批交通运输脱贫攻坚巩固提升工程，不断改善贫困地区交通基础设施条件，完善贫困自然村交通路网结构，扎实推进交通脱贫攻坚工作，为脱贫攻坚圆满收官打下坚实基础。
据介绍，2016年至今，汝州市共投资约1.1亿元，建设151公里村村通硬化路，全市465个自然村全部通上水泥路或柏油路。同时又购进新能源公交班车185台，新建公交站牌数量68个，提供免费公交线路6条，农村客运主干线21条，在各乡镇开设次干线30条，辐射周边建制村公交线路14条，解决了偏远山区村真通实达的问题。中通、申通、圆通、韵达、顺丰、百世等品牌物流分支机构及末端网点覆盖全市21个乡镇街道。目前，汝州市63个贫困村全部实现了通路、通车、通邮“三通”目标。
“现在群众‘出门见路、抬脚上车’，幸福指数提高了，收到了良好的社会效益。下一步，我们将结合扶贫政策，为‘脱贫攻坚、交通先行’提供更好保障。”汝州市交通运输局负责人梁帅军说。
作者：范兵周 樊现杰 刚鑫雨 宋乐义
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